（原标题：视频｜“换一块电板比买车还贵”，首批新能源车主的八年之痒）

时至2024年，首批新能源车继续参预“脱保期”，首批新能源汽车车主正堕入换车照旧换电板的两难境地。思要更换老龄电板就将面对天价账单，换电用度以至高于旧车残值，成为不少车主的热闹。

工信部等部委明确规则，自2016年起，乘用车坐褥企业必须为电板、电机等中枢关键部件提供至少八年或12万公里的质保，距今恰巧八年时刻。跟着首批新能源车能源电板“当兵”期满，能源电板的“换电潮”行将到来。

这意味着，从本年运转，每年齐将有一定数目的能源电板质保到期。上险数据表示，退役岑岭下，近两年跨越八年电板质保的新能源汽车将达1950多万辆。

“八年之痒”将至，脱保后动辄几万元、十几万元的换电用度谁来使命？废旧能源电板何去何从？究其执行，龟龄命周期的能源电板研发，已经关键方位。