IT之家 12 月 21 日音问，日产、本田在这周二倏得爆出可能并吞的音问，一时颤动了巨匠汽车行业。这笔来去尚未获得官方证实，不外日产前 CEO ・戈恩（Carlos Ghosn）并莫得因此保合手千里默，他在 20 日接受彭博社采访时，对这一潜在的并吞建议了严厉的月旦。

戈恩直言，“这是懊悔之局，并非一笔求实的来去。因为说真话，两家公司之间很难找到协同效应。两家公司简直莫得互补的场地，它们在雷同的商场上运营，居品简直疏浚，品牌也很是相似。”

他进一步暗意，这笔提议中的并吞并不虞味着两家日本品牌的果然交融，反而更多是因为日本经济产业省思要鼓励这项来来去促进日本经济，而本田对此似乎并不怡然。

戈恩说：“我在日本生涯多年，深知经济产业省的影响力。固然我合计这笔来去并莫得什么工业逻辑，但未必辰你必须在事迹和截止之间作念出选拔。要是粗略两者兼得那最佳，但未必不得不作念出采取。毫无疑问，经济产业省更倾向于选拔截止，而非事迹。因此，他们绝不踌躇地鼓励本田参与了这笔来去。”

“你得显豁，本田是一家很是巨大的工程公司，而日产也为我方的工程时候感到自重。问题的瑕玷在于，要是这是一次并吞或者仅仅组建定约，那么新的公司将经受哪些时候。不错细成见是，这将是一次很是繁忙的方案。”

当今，日产和本田尚未对并吞霸术作出任何追究复兴，但两家公司如故运行合营。据IT之家此前报说念，本年 8 月，两边签署了关爱备忘录，斟酌将来的合营契机。