【CNMO科技音问】国内新动力汽车市集可谓远景万里，这催生了不少造车新势力。相干词，各个造车新势力的气运并不疏通，有的月销2万成为常态，有的则深陷泥潭，以致会随时出局。有高合、威马等在前，其他新势力会步自后尘吗？据CNMO了解，近日有多位业内东谈主士爆料，上海某造车新势力可能会在本周原地终结。

极石汽车

网传音问称：某新势力品牌本周将召开全员大会，公司获胜原地终结。还有爆料似乎指出，这家新势力总部位于上海：万万没思到，本年上海第三家干与物化螺旋的车企，可能要出现了。

骨子上，位于上海的造车新势力许多，但有一定影响力的也就那么几家。据CNMO不雅察，网友算计最多确当属飞凡、极石和极越这三家新势力品牌。不外，到底是不是其中一家，网友亦然各说纷纭。

比如飞凡，网友称“经销商齐跑路了”，但有博主分析称，该品牌照旧和荣威进行了团结，何况也不算是新势力。

再比如极越，有网友爆料称“里面照旧公布了”。但也有网友觉得，极越背靠和祯祥，且最近销量有起色，应该不是它。数据涌现，2024年1-11月，极越累计拜托提高1.4万台，月均仅约1300台。

极越汽车

至于极石，市集发达确乎一般。本年10月，极石汽车销量为568辆，本年以来月销量均未达到千辆。不外，其国外计谋的履行似乎可以。据悉，极石汽车照旧在20多个国度建造了销售劳动网罗，国外拜托及订单量提高了一万台。在阿联酋，极石01的销量位居全地形豪华SUV第三位，市占率提高15%。