中东土豪冒失会有点骚扰~

前年底投给的22亿好意思元（约合158亿东说念主民币），本年三个季度就快亏没了…

昨晚，蔚来公布了最新功绩报表。

不得不说，小鹏有点上岸的预见，但蔚来还在抗击。

不信你看，雷同是Q3：

同时造车的小鹏，亏18.1亿，归天少了。

更晚造车的汽车，亏15亿，也好了好多；

而蔚来的单季归天是：50.6亿，亏更多了（前年同时亏45.6亿）。

算上本年上半年的归天102.3亿。

本年前三季度，蔚来依然亏掉了：

153亿。

中东土豪前年底投的钱，蔚来三个季度就差未几亏完毕。

李斌两年多昔时放下的豪言：

\"蔚来瞻望在2023年第四季度盈亏均衡，在2024年完结年度盈利。\"

现在看来，惟恐是啪啪打脸。

打脸的不啻蔚来的盈利时辰，还有乐说念L60的销量。

9月19日，蔚来发布了第二品牌乐说念的首款车——乐说念L60。

价钱亦然蔚来史低，用租电格式购买，只须14.99万起。

发布会后的媒体交流会上，李斌一度凡尔赛：

“乐说念L60确乎爆单了。” “管事器扩容了5倍，如故有小数小卡。”

但果然情况是怎么呢？！

乐说念9月下旬开启委用，9月委用了832辆；

10月份速率起来，交了4319辆；

对比之下，小鹏MONA M03，8月底上市，首月委用就进步了10000台，现在已汇注两月委用破万。

新晋造车新势力小米汽车，3月底上市，首月委用也达到7058辆，委用三个月破万，七个月破2万。

对比之下，乐说念首个齐全月的4319辆的委用，就显得有点不够看了。

内行认为是销量问题，如故产能问题?

不错来留言区聊聊。

其实，蔚来三季度的销量如故有增长，委用61855辆，同比有11.6%的增长。

但车卖得多了，全体汽车销售额却是下落的，只须167亿，同比下落4.1%。

其中一个主要的原因，便是汽车销售均价的下落。

肤浅贪图，前年三季度，蔚来平均每辆车的销售均价是31.41万；

但本年三季度，这个数字降到26.99万。

短短一年间，平均每辆车的销售均价足足降了4.42万。

不外横暴的是，车卖低廉了，毛利率却涨了；

最新的汽车毛利率，来到13.1%。

只可说，资本确乎越来越低了。

不外...车卖得多了，毛利率也提高了，但却依然是巨亏50亿…

在最新公布的三季报中，蔚来也给出了最新的功绩提醒：

四季度委用7.2万-7.5万辆；

收入196.76亿-203.83亿；

嗯，进一步增长！

但在此之前，蔚来最初要措置的问题，惟恐是手上的钱还够亏多久的问题。

放浪三季度末，蔚来在手现款还有422亿。

看起来是不少。

但欠供应商啥的草率款，也有接近302亿…

加减乘除下来，剩的也未几。

固然，毕竟，三季度，蔚来刚刚获取了合肥国资的33亿增资。

能搞到钱，如故不错的。

实在不成，也不错再找中东土豪嘛~

你看好蔚来吗？

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