中新网贵阳12月14日电 (记者 瞿宏伦)2024年以来，贵州越来越多的外贸商品通过铁路专列发往海表里商场。专列的高效运载不仅裁减了货品的在途本领，还摆布了物流资本，为贵州的外贸企业提供了强有劲的赈济。

府上图为10月28日，一列装载28台“贵州造”新动力客车的贵州首趟中老跨境货品列车汽车专列从王人拉营站开出。　瞿宏伦 摄

　　铁路部门还与场合政府良好合营，优化货品通关经由，提高货品通关后果，进一步激励外贸经济的活力。

　　2024年2月，贵州中欧班列稳重汽车成套配件专列从贵阳国际陆港王人拉营站发出，运至白俄罗斯共和国；4月，贵州脱硫石膏铁海联运专列从贵州毕节东站驶出，运至越南锦普船埠；10月，贵州首趟中老跨境货品列车汽车专列从贵阳国际陆港王人拉营站开出，运至老挝万象南车站......

　　铁路国际专列不仅为贵州企业提供了相识可靠的物通顺谈，还促进了与沿线国度的经贸交易，加强了区域经济合营。

　　贵阳国际陆港当作中国首个综保型国际陆港，与广州港、深圳港、北部湾港等沿海港口共建“组合港”，抓续完善中欧(中亚)、中老、黔粤、西部陆海新通谈等“黔货出山”“黔货出海”通谈，发展整列海铁联运“铁路一港通”，效用收场“进境货品同价到港，出境货品同价起运，通关就业相通后果”，擢升通关便利化水平。

府上图为2月8日，贵州中欧班列稳重汽车成套配件专列从王人拉营站发出，经阿拉山口出境后运往白俄罗斯共和国。吴大培 摄

　　记者从贵阳铁路物流中心获悉，适度12月14日，贵州省贵阳国际陆港王人拉营站共发出中欧班列10列550车，中老班列2列55车。其中，55台“贵州造”新动力客车于2024年10月辞别通过两列中老跨境货品列车汽车专列从王人拉营站发出，经云南省磨憨港口出境，运抵老挝万象南车站，将用于老挝王人门万象首条奢睿化、当代化快速公交系统。

　　这不仅是中老铁路通达以来的初度贵州到老挝的汽车出口运载专列，亦然中老铁路通达以来初度开设运载专列，为将来贵州与老挝的更多合营和交易交易提供了更方便、高效的物通顺谈。

府上图为4月17日，一列满载脱硫石膏的列车从贵州毕节东站驶出，经广西防城港出海开启“跨国之旅”，运至越南锦普船埠。(贵州省多式联运产业发展有限公司供图)

　　比年来，贵州依托贵州交通区位上风，先后开行中欧班列、西部陆海新通谈班列、中亚班列、中老铁路班列，通过这些方便、高效的物通顺谈，为贵州原土商品投入国际商场搭建了一个新平台。贵州班列通谈初步呈现出北接欧亚大陆、西接RCEP成员国和东盟、南接广西北部湾出海口、东接珠三角与粤港澳大湾区的“邦畿”。

　　贵阳国际陆港公司关连精采东谈主暗示，将推崇多式联运平台作用，不休强化贵阳国际陆港灵通型经济“派别”功能，全力树立西南地区迫切的国际货运关键，抓续买通对外灵通通谈，作念优作念强“黔货出山”灵通主通谈，不休激励外贸经济活力。(完)

【裁剪:惠小东】